Kırıcı yataklarının aşırı ısınma nedenleri nelerdir?
(1) İki yatak yuvasının eşit olmayan yüksekliği veya motor rotoru ile kırıcı rotoru arasındaki yanlış hizalama, şaftın ek yüklerin etkisine dayanmasına neden olarak yatakların aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durumda, sorunu gidermek ve kırıcı yataklarının erken hasar görmesini önlemek için makineyi derhal kapatmak gerekir.
(2) Yataklardaki aşırı, yetersiz veya eski yağlama yağı da yatağın aşırı ısınmasının ve hasarının ana nedenidir. Bu nedenle kırıcı, kullanım kılavuzunun gerekliliklerine göre zamanında ve niceliksel olarak yağlama yağı eklemelidir. Genel olarak yağlama, yatak alanının %-80%70'ini oluşturur. Aşırı veya yetersiz yağlama, rulmanın yağlanmasını ve ısı transferini sağlamaz ve rulmanın kullanım ömrünü uzatır.
(3) Kırıcının yatak kapağı ile şaft arasındaki uyum çok sıkı ve ultra ince kırıcının yatağı ile şaft arasındaki uyum çok sıkı veya çok gevşek, bu da yatağın aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu sorun oluştuğunda ekipmanın çalışması sırasında bir sürtünme sesi ve belirgin bir salınım meydana gelecektir. Rulman durdurulup çıkarılmalı, sürtünme alanı onarılmalı ve ardından gerektiği gibi yeniden monte edilmelidir.
