Kırıcının hareketi tek yönlü, yüksek hızlı sürekli bir dönüştür; motor → kayış tahriki → yüksek hızlı dönme hareketi için öğütme haznesi, tek kayış dönüşünün kullanılması, yüksek hızlı dönüş düzgün bir aktarıma sahiptir. Değirmenin ön kapağı, makine kapatıldıktan sonra açılmalı ve değirmenin çalışma yüzeyinin temizliğini sağlamak için değirmenin iç haznesi sıklıkla temizlenmelidir. Ezilmiş malzeme doğrudan boşaltma portundan boşaltılabilir. Farklı açıklıklara sahip elekler kullanılarak kırma derecesinin kalınlığı elde edilebilir.
1, tıkanma sorunu: değirmen tıkanması, çoğunlukla yanlış kullanımdan kaynaklanan değirmen kullanımındaki yaygın arızalardan biridir, tıkanma sorununun çözümü aşağıdaki gibidir:
(1) Kırma odasındaki çekiç parçası, yaşlanma, elek deliğinin kapanması, kırılması ve kırılan malzemenin su içeriğinin çok yüksek olması kırıcının tıkanmasına neden olacaktır. Kırıcının iyi çalışma durumunu korumak için kırılmış ve ciddi şekilde yaşlanmış çekiç düzenli olarak güncellenmeli, elek düzenli olarak kontrol edilmeli ve kırılan malzemenin su içeriği % 14'ten az olmalıdır, bu da üretim verimliliğini artırabilir. aynı zamanda kırıcının bloke olmamasını sağlar ve değirmenin güvenilirliğini arttırır.
(2) Besleme hızı çok hızlı, yük artıyor ve tıkanmaya neden oluyor. Besleme işleminde ampermetre işaretçisinin sapma açısına her zaman dikkat etmeliyiz, eğer nominal akım aşılırsa, bu motorun aşırı yüklendiğini gösterir, uzun süreli aşırı yük motoru yakacaktır. Bu durumda besleme ayar cihazının derhal azaltılması veya kapatılması gerekir, ayrıca vakum besleyici artırılarak besleme miktarını kontrol edecek şekilde besleme yöntemi de değiştirilebilir. Pnömatik, elektrikli ve vidalı olmak üzere üç çeşit besleme makinesi vardır ve kullanıcı fiili duruma göre doğru besleme makinesini seçmelidir. Değirmenin yüksek hızı nedeniyle yük büyüktür ve yük uçuculuğu güçlüdür. Bu nedenle değirmenin akımı genellikle nominal akımın yaklaşık %85'inde kontrol edilir.
(3) Tahliye borusu düzgün değil veya besleme çok hızlı tıkanmış, bu da değirmen tüylerini tıkayacaktır; Taşıma ekipmanıyla uygunsuz eşleşme, rüzgar olmadığında tahliye boru hattının rüzgarının zayıflamasına veya tıkanmasına neden olacaktır. Arızayı bulduktan sonra, öncelikle uyumsuz taşıma ekipmanını değiştirmek için teslimat portunu temizlemeli, ekipmanın normal şekilde çalışabilmesi için besleme miktarını ayarlamalıdır.
2, rulmanın aşırı ısınma problemi: rulman kırıcının daha önemli bir parçasıdır, performansı ekipmanın normal çalışmasını ve üretim verimliliğini doğrudan etkiler. Ekipmanın çalışması sırasında kullanıcı, yatağın sıcaklık artışına ve yatak parçasının gürültüsüne özellikle dikkat etmeli ve anormal duruma mümkün olduğunca erken müdahale edilmelidir.
(1) Yatak kapağı mil ile çok sıkı ve yatak mil ile çok sıkı veya çok gevşek, bu da yatağın aşırı ısınmasına neden olacaktır. Bu sorun oluştuğunda, ekipmanın çalışmasında bir gıcırtı sesi ve belirgin bir salınım olacaktır. Kırıcıyı durdurun ve yatağı çıkarın. Sürtünme alanını kesin ve gerektiği gibi yeniden monte edin.
(2) Yatakta çok fazla yağlama yağı, çok az veya yaşlanma da yatağın aşırı ısınmasının ve hasarının ana nedenidir, bu nedenle, kılavuzun gerekliliklerine göre zamanında ve yağlama yağının niceliksel olarak doldurulması, genel yağlamanın hesaplarını oluşturur. Yatak alanının %-80%'si, çok fazla veya çok az, yatağın yağlanmasına ve ısı transferine elverişli değil.
(3) İki yatak yuvası eşit değildir veya motor rotoru öğütücü rotorundan farklıdır; bu durum yatağın ek yükten etkilenmesine ve yatağın aşırı ısınmasına neden olur. Bu durumda, kırıcıyı kullanmayı derhal bırakın ve erken rulman hasarını önlemek için sorun giderin.
Fangyuan ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen bu bağlantıya tıklayın:https://www.fine-mill.com.
